Pour le levage de votre moto Triumph à l’aide d’une béquille d’atelier deux bobines Triumph sont nécessaires. Les diabolos de béquille pour des motos de marque Triumph sont de haute qualité et ont également une finition de haute qualité pour éviter d’endommager votre moto. Les bobines Triumph ont une admission M8 et sont disponibles par ensemble.

Les diabolos M8 Triumph conviennent à presque toutes les motos Triumph. Les diabolos, en revanche, ne conviennent pas aux choppers et motos de tourisme Triumph. Ces motos n’ont pas de possibilité de bobines, car l’utilisation des bobines provient à l’origine des motos de course, où l’installation rapide des chauffe-pneus et l'application de bricolage est un must. Les diabolos M8 conviennent également aux motos de marque Honda, BMW, Suzuki et Ducati.

Attention ! Certains types de motos Triumph ont une admission M6, notamment Street Triple (2007-2012) et Daytona. En cas de doute, consultez d'abord votre revendeur pour obtenir des conseils.

Comment fonctionne un diabolo :

L'installation des diabolos sur votre Triumph est facile à faire vous-même. Les diabolos sont fixés au bras oscillant de votre Triumph. L'ensemble de diabolos contient un boulon fileté qui peut être (dés) assemblé sur votre moto en quelques secondes. Pour serrer correctement ces boulons filetés, nous vous recommandons de le faire avec une clé Allen. Le boulon fileté a une entrée pour une clé Allen H5. Une fois les diabolos fixés, faites glisser le support de paddock sous la moto et soulevez simplement la Triumph en l'air. Les diabolos s'appuient sur la béquille. S'il n'est pas possible de placer des bobines, utilisez les patins plats pour soulever votre moto.

Quelle béquille d’atelier convient à votre Triumph ?

Vous ne savez pas de quelle béquille d’atelier vous avez besoin pour votre Triumph ? Ou cherchez-vous une béquille d’atelier professionnelle ? Nous comprenons qu’il peut être difficile de trouver un support de paddock qui convient à votre moto. Si c’est le cas, vous pouvez lire notre article « De quelle béquille d’atelier ai-je besoin ? »